液壓機(jī)比例調(diào)速閥的故障診斷
發(fā)布時(shí)間:2023-03-18T13:09:44更新時(shí)間:2023-03-18T13:09:23 瀏覽量:181液壓機(jī)比例調(diào)速閥的故障診斷
T 系統(tǒng)癥狀為液壓缸在接觸工作時(shí),工作位置出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象,液壓機(jī)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速不靈敏,調(diào)整不靈敏。120噸液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。四柱液壓機(jī)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。冷擠壓成型機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。復(fù)合材料液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。2.故障診斷,分別對(duì)兩種癥狀分析,找出其可能的原因,然后綜合比較。(1)對(duì)液壓缸碰撞問題的分析,液壓缸碰撞的可能原因是 z 1液壓壓力,空氣混合在氣缸內(nèi),當(dāng)液壓缸接近工作位置時(shí),當(dāng)液壓缸定位時(shí),盡管開關(guān)速度(由快到慢) ,壓縮液體仍會(huì)釋放能量,使液壓缸繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn),從而影響工作,液壓機(jī)系統(tǒng)繪圖表 z 2液壓缸接近工作位置,由于行程開關(guān)或回路故障,無法發(fā)出快速到慢速的控制信號(hào),使液壓缸保持原來的速度,影響工作表面;3比例流量閥失效(包括比例放大器失效) ,流量失去控制,元件法減慢液壓缸。
(2)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速調(diào)整不靈問題的分析,引起社會(huì)問題的可能產(chǎn)生原因有=①控制系統(tǒng)液壓 馬達(dá)轉(zhuǎn)速的比例數(shù)碼器故障,不能通過調(diào)節(jié)收入比例數(shù)據(jù)流量閥的流量s②比例流量閥或其放大 故障,使流速可以控制活動(dòng)不靈z③液壓馬達(dá)或其負(fù)載情況出現(xiàn)一些異常,使速度不斷調(diào)節(jié)作用更加經(jīng)濟(jì)困難。 (3)將兩個(gè)以上癥狀的可能發(fā)生原因作對(duì)比,便可研究發(fā)現(xiàn),比例閥及放大器故障是兩個(gè)癥 狀共同的可能存在原因,故其出現(xiàn)的可能性影響最大。進(jìn)一步提高分解結(jié)構(gòu)比例流量閥發(fā)現(xiàn),主閥芯 彈簧已折斷,引起學(xué)生流量管理失控,進(jìn)而能夠引起液壓缸的沖撞與液壓馬達(dá)速度達(dá)到調(diào)節(jié)不靈敏。 拉伸液壓機(jī)也液壓間內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)故障失效,主要有4個(gè)方面的原因,一是閥移動(dòng)公司部分 被卡住z二是節(jié)流小孔被堵住;二是利用幾何模型精度超差5四是彈簧質(zhì)量問題。因此,失效液 壓閱拆卸分解后主要包括檢查這四方面。
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