液壓熱壓機MOOG30閥故障分析
發布時間:2023-06-08T12:36:18更新時間:2023-06-08T12:36:01 瀏覽量:79液壓熱壓機MOOG30閥故障分析
油壓熱壓機 MOOG30系列以及伺服閥是以一個力矩通過馬達、|雙噴嘴內部擋板閥作為一種前置可以放大級,滑閥 作為最大功率進行放大級的兩級網絡流量管理控制系統伺服閥。雙向液壓機基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動.液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設備。液壓機廠它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。315噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。高精度液壓機為了滿足執行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。|其中包括前置問題放大級的雙噴嘴擋板閥是一 個對稱知識結構,如圖4-3所示。高壓油Ps經過閥內過濾器分流到其他兩個企業固定資金節流 孔R1、兒,再分別表示流過兩噴嘴擋板保護之間陽隙形成的可變節流R3、丸,最后匯 總經過回油阻尼孔R回到油箱。簡化刷工作方式原理圖分析如圖4-4所示。R]、R2、 R3、R4組成具有兩路同時對稱的橋路,橋路中間川、壓力Pe、Pe2為左、右兩噴嘴前的壓 力,其壓差推動滑閥有效運動。
在四柱液壓機伺服閥的初始調整中,操作員通過改變噴嘴的液壓阻力來調整噴嘴與兩個擋板之間的間隙,使RLX=Rzx,此時Pc 2 Pez,1的滑閥處于中立位置。 當輸入一定的控制電流時,力矩電機的電磁轉矩引起擋板的位移,液壓阻力R3和R4反向變化,電橋電路不平衡,即PC手Pez ′ 形成前置差DPE。 在DPE的作用下,滑閥產生位移,通過反饋桿反力矩的作用,橋路達到新的平衡位置,伺服閥輸出相應的流量。 伺服閥輸出流量與閥芯位移成正比,白寫位移與輸入電纜電流成正比,伺服閥輸出流量與輸入電流成正比。 在故障現象方面,當沒有信號輸入時,伺服閥前置放大器級的壓力Pel和Pe增加,幾乎等于供油壓力Ps,表明兩側的噴嘴擋板之間基本上沒有間隙。 流體阻力R3和R4趨于無窮大,流量q3和q4接近零,并且閥的內部J泄漏小于82mL/min。 在空載流量曲線中,當伺服閥輸入正而流動時,前置放大器級壓力Pc和Pez保持不變,閥芯位置保持不變,沒有流量輸出,當伺服輸入負電流時,前置放大器級壓力Pe和Pez改變以產生差壓DPE,伺服閥具有負流量輸出, 這表明伺服閥的阻尼器在電磁轉矩的作用下可以向右側移動而不能向左側移動。 若擋板向右移動,左側產生間隙,使前置放大級壓力Pc減小,壓差推動閥芯向左移動,伺服閥產生負流量輸出,可判斷伺服閥故障為預設絲卡, 堵塞位置在右噴嘴和擋板之間,左噴嘴和擋板關閉。
液壓熱壓機拆卸了伺服閥,在右邊的噴嘴處發現了一個帶狀塞。將塞子取出,用工具在顯微鏡下觀察。條塞形狀為新月形,尺寸為1-7mm-xo。392mxo.22毫米,橡膠做的。
當伺服閥輸入正向電流時,電磁力矩使擋板毛巾左側的噴嘴偏轉,由于噴嘴與擋板接觸,堵塞狀態沒有改善,前置放大級壓力無壓差,閥芯無位移。 伺服閥無輸出流量。
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