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液壓機通軸式輸向柱塞泵

發(fā)布時間:2022-09-27T10:32:04更新時間:2022-09-27T10:31:54 瀏覽量:52
[內(nèi)容摘要]: CY14-1型(含B型)軸向柱塞泵的缸體需要用一個較大的滾柱進行軸承,以支承缸體以及運動和承受最大徑向力,但這種影響軸承在泵商速運動時壽命問題不易得到保證,而且對于噪聲大,成本高。 1000噸液壓機 一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。 液壓機...

CY14-1型(含B型)軸向柱塞泵的缸體需要用一個較大的滾柱進行軸承,以支承缸體以及運動和承受最大徑向力,但這種影響軸承在泵商速運動時壽命問題不易得到保證,而且對于噪聲大,成本高。1000噸液壓機一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機,以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機。碳纖維熱壓機驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動  這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強,同時起安全溢流作用。液壓機廠家哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu),一般為積式油泵。四柱雙向液壓機為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。為克服通過上述這些缺點,便出現(xiàn)了通軸(驅(qū)動軸穿過斜盆)泵,結(jié)構(gòu)基本原理分析如圖3.4-12所示。

與液壓機軸向柱塞泵和非軸向式軸向柱塞泵相比,主要區(qū)別如下:

(1)液壓機直軸活塞泵的傳動軸采用兩端支承,滑靴斜配合的反力通過調(diào)節(jié)塞作用在缸體上,通過異形花鍵傳遞給傳動軸,從而取消了缸體外緣的滾子軸承。此外,筒體可以繞傳動軸上的鼓形花鍵輕微擺動,以保持與流量分配端面的密封能量,使筒體具有一定的自動定位性能。

(2)液壓機通軸式軸向柱塞泵元單獨的配流量,而是通過缸體和后泵直在端商直接配流。缸體孔內(nèi)的彈簧(圖中未畫出)將缸體壓向右側(cè)配流端面,以保證啟動時密封。

(3)液壓機通軸式軸軸塞塞泵的傳動軸在瑞可以外伸,通過一個聯(lián)軸器來驅(qū)動學(xué)生裝在泵后直在上的軸助泵(通常為內(nèi)嚙合進行齒輪泵、擺線泵)向閉式系統(tǒng)補油,因而我們可以得到簡化控制油路設(shè)計系統(tǒng)和管路設(shè)備連接,有利于提高系統(tǒng)的集成化。

可變機構(gòu)(>4)的活塞(圖中未示出)平行于驅(qū)動軸布置,并作用于傾斜盆的外緣,從而減小泵的徑向尺寸和可變機構(gòu)的操作力。

由于上述特點,自20世紀80年代以來,安全殼軸向柱塞泵廣泛應(yīng)用于起重運輸機械、冶金機械、船舶和化工機械,特別是步進機械等領(lǐng)域。由于步行機的特點是采用柴油機驅(qū)動泵,轉(zhuǎn)速和加速度變化范圍大,但對傳動軸和缸體通常采用花鍵連接貫通軸泵。由于加速度引起的振動具有很好的剛性,所以幾乎沒有問題。

近年來,國內(nèi)廠家為了學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù),引進了德國Hydromatik公司的A4V型穿軸滑動軸向柱塞泵,其結(jié)構(gòu)如圖3.4-13所示。

與常見的通軸曲式軸向柱塞泵工作相比,該泵有以下問題顯著發(fā)展特點:

為了增加氣缸端面幾何位移和減小pu(壓力為p,線速度為u)值,以及為了增加轉(zhuǎn)速,氣缸孔或柱塞軸線不平行于氣缸軸線,而是形成錐角。

(2)采用球形流量分布圖的結(jié)構(gòu)。球形配流副不改變泵的流量分配原理,但具有一定的自定位功能,即當(dāng)缸體與流量分配中心線傾斜時,不影響流量分配端面的密封,有利于提高容積效率。


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