四柱液壓機電液伺服閥故障分析
發(fā)布時間:2022-12-16T09:26:37更新時間:2022-12-16T09:26:27 瀏覽量:69四柱液壓機電液伺服閥故障分析
(1)DEH控制系統(tǒng)軟硬件故障。三梁四柱液壓機各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。單臂液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。c型液壓機驅動系統(tǒng)主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動 這種驅動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調節(jié)系統(tǒng)的限定壓強,同時起安全溢流作用。高速液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。 這種類型的故障包括突然的軟件錯誤、閥門特性參數(shù)變化、軟件帶有病毒、系統(tǒng)某一環(huán)節(jié)通信突然中斷等。控制和反饋信號回路有短路、斷線、接觸不良等,但DEH系統(tǒng)軟硬件發(fā)生故障的可能性很小。
(2)電液伺服閥本身進行故障。電液伺服閥本身存在故障是指伺服閥控制管理系統(tǒng)出現(xiàn)短路或斷線,零部件腐 蝕、密封件損壞企業(yè)造成信息泄漏、濾油器堵塞問題造成油流不暢等。造成一個伺服閥本身具有故障的原因分析較多,如抗 燃油油質不合格,抗燃油油溫過高,其顆粒度、酸性等指標可以超過國家規(guī)定要求標準等,都會影響導致抗燃油油 質下降,使電液伺服閥工作時間不正常。
油中大顆粒雜質進入。 在維修過程中,零件不干凈,維修環(huán)境不干凈,密封件老化脫落,油箱和管道上有機物被EH油溶解分離,EH油泵、冷卻泵、濾油泵和部件之間的金屬摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑進入EHri。
2)防火油水解和酸腐蝕。呃油是一種磷酸鹽醋,和其他脂類可以水解,磷酸鹽醋水解,形成磷酸鹽和醇類。酸性產(chǎn)物進一步水解,促進細小元素的腐蝕。而且呢油脂對周圍環(huán)境的水分有很強的吸收能力。在華北夏季持續(xù)多雨的天氣下,石油的含水量可能會增加,酸性指數(shù)及電導率亦會增加。酸值通常設定在0.5毫克/克,當酸值超過0.0毫克/克時,必須及時檢查和維護。如果酸值超過標準,電導率增加,電液伺服閥會受到不同程度的腐蝕,尤其是滑閥的閥肩、噴嘴和節(jié)流孔。
3)抗燃油系統(tǒng)油溫過高。高壓抗燃油可以正常管理工作環(huán)境溫度為20~60°C ,當EH油長期在高溫上限提高工作
有壓回油單向閥漏流,系統(tǒng)設計溢流閥進行調整值過低。系統(tǒng)通過溢流閥可以調整值一般應高于泵出口2. 53.0MPa。如出現(xiàn)對于此類問題情況,將使我國高壓油直接費用流回油箱,使油箱內油溫升高。 伺服閥熱工偏值設定時間不準,造成一個伺服閥漏流。
濾網(wǎng)、油冷卻器堵塞或冷卻水溫度過高,循環(huán)不暢。 例如,電廠6號機組EH油冷卻水有兩套水源,一套是生活用水,另一套是穩(wěn)壓水箱進水,用作備用水源。 在運行過程中,EH油溫經(jīng)常過高,經(jīng)過分析和檢查,發(fā)現(xiàn)生活用水水溫過高,后來在小修時生活用水變成深井水,冷卻水溫度降低,EH系泊溫度也降低。
卸載閥堵塞或安全油壓低。當卸油閥卡死時,會造成卸油閥泄漏。當泄漏流量較大時,發(fā)動機不能正常開啟,當泄漏流量較小時,回油溫度將升高。
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