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液壓機(jī)換速回路.

發(fā)布時(shí)間:2023-04-01T10:30:24更新時(shí)間:2023-04-01T10:30:01 瀏覽量:164
[內(nèi)容摘要]: 液壓機(jī) 換速回路 液壓機(jī)換速回路是指執(zhí)行元件可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)運(yùn)動(dòng)發(fā)展速度的切換。 數(shù)控液壓機(jī) 一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。...

液壓機(jī)換速回路

液壓機(jī)換速回路是指執(zhí)行元件可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)運(yùn)動(dòng)發(fā)展速度的切換。數(shù)控液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。塑料制品液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。伺服熱壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng)  這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。根據(jù)換速回

前后路面開關(guān)速度相對(duì)較快或較慢,可分為快慢開關(guān)和慢慢開關(guān)兩大類。

1.液壓機(jī)差動(dòng)連接的快速回路

圖7-17顯示了一個(gè)快速回路與單活塞桿液壓缸差別連接。當(dāng)雙位三通電磁換向閥3處于圖示位置時(shí),單活塞桿液壓缸差動(dòng)連接液壓缸的有效工作面積相當(dāng)于 al-a2’活塞向右快速移動(dòng),單活塞桿液壓缸為非差動(dòng)連接,有效工作面積為 aj = 。這表明,差動(dòng)連接速度提高的實(shí)質(zhì)是減小了液壓缸的有效工作面積。該電路擁有屬性結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,通用性強(qiáng),但只能實(shí)現(xiàn)單向增速,增速受液壓缸雙腔有效工作面積的限制。采用該回路時(shí),應(yīng)注意根據(jù)差動(dòng)連接時(shí)較大的流量選擇該回路的閥門,否則壓力損失過(guò)大,快進(jìn)時(shí)不能打開溢流閥,不能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)。

2. 液壓機(jī)雙泵并聯(lián)的快速回路

圖7 -18所示為雙泵并聯(lián)的快速控制回路。高壓小流量泵1的葉回按執(zhí)行系統(tǒng)元件可以最大努力工作進(jìn)行進(jìn)給速度的需要來(lái)確定,工作環(huán)境壓力的大p由溢流閥5調(diào)定,低壓大流量泵2主要起增速發(fā)展作用,它和泵1 白流量加在我們一起應(yīng)滿足企業(yè)執(zhí)行元件能夠快速提高運(yùn)動(dòng)時(shí)所需的流量管理要求。

調(diào)節(jié)順序閥3的設(shè)定壓力應(yīng)比閥門快速運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大工作壓力高0.5-0.8 mpa,此時(shí)泵2輸出的油由單向閥4和泵1一起執(zhí)行成組件,以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng); 如果需要進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài),系統(tǒng)壓力上升,閥門3開,泵2卸載,閥4關(guān)閉,此時(shí)泵1只執(zhí)行呼叫成分油,以實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。該電路采用電源圖7-18中的雙泵并聯(lián)電路,擁有屬性效率高,利用率高,比最大工作進(jìn)給速度快得多。

1.液壓機(jī)快速-慢速進(jìn)行切換控制回路

圖7-19顯示了一個(gè)帶有沖程閥的快慢切換回路。當(dāng)手動(dòng)換向閥2右位和沖程閥4下位連接回路(如圖所示)時(shí),液壓缸活塞迅速向右移動(dòng),當(dāng)活塞移動(dòng)使塊壓下沖程閥4時(shí),沖程閥關(guān)閉,液壓油的回油必須通過(guò)節(jié)流閥6,活塞的運(yùn)動(dòng)被切換到緩慢狀態(tài),當(dāng)換向閥2左連接到人體回路時(shí),液壓油通過(guò)單向閥5進(jìn)入液壓缸的右腔,活塞迅速向左移動(dòng)。這種電路是擁有屬性快慢速開關(guān)更穩(wěn)定,開關(guān)點(diǎn)準(zhǔn)確,但不能隨意安排行程閥的安裝位置。


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