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四柱液壓機(jī)斜柱塞泵常見(jiàn)故障及原因分析

發(fā)布時(shí)間:2022-10-24T09:46:58更新時(shí)間:2022-10-24T09:46:50 瀏覽量:151
[內(nèi)容摘要]: 四柱液壓機(jī) 斜柱塞泵常見(jiàn)故障及原因分析 (1)結(jié)構(gòu)。四柱雙動(dòng) 液壓機(jī) 基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。100噸液壓機(jī)一般用...

四柱液壓機(jī)斜柱塞泵常見(jiàn)故障及原因分析

(1)結(jié)構(gòu)。四柱雙動(dòng)液壓機(jī)基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。100噸液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。2000噸液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。四柱液壓機(jī)哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。四柱式液壓機(jī)的斜盤(pán)式柱塞泵主要由柱塞、滑靴、缸體、配流盤(pán)、傳動(dòng)軸、斜盤(pán)、壓盤(pán)、球窩、彈簧和伺服變量機(jī)構(gòu)組成。傳動(dòng)軸穿過(guò)缸體和斜盤(pán),其兩端由軸承支撐在殼體上。七個(gè)或九個(gè)圓柱形刮刀均勻分布在缸體中,缸體通過(guò)花鍵與傳動(dòng)軸連接。柱塞尾部有滑靴,通過(guò)壓盤(pán)和彈簧壓在斜盤(pán)上。斜盤(pán)通過(guò)一對(duì)軸承安裝在液壓泵殼體的下端,可以在一定范圍內(nèi)擺動(dòng)。當(dāng)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),柱塞作圓周運(yùn)動(dòng)和軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。基于這一結(jié)構(gòu)特點(diǎn),液壓機(jī)軸向柱塞泵通常存在以下故障:1 .缸體端面和配流盤(pán)磨損。這對(duì)摩擦副通常是根據(jù)靜壓平衡原理設(shè)計(jì)的,在正常使用條件下磨損很小。使用一定時(shí)間后,高速油反復(fù)沖刷配流盤(pán)的高低壓過(guò)渡區(qū),使其銳角變鈍,出現(xiàn)一深一深的溝槽,使泵的泄漏量增加,嚴(yán)重喪失工作能力。傳動(dòng)軸兩端的軸承在使用一定時(shí)間后,由于徑向載荷較大,容易磨損,產(chǎn)生軸向游隙或徑向跳動(dòng)間隙。這個(gè)間隙改變了缸體急轉(zhuǎn)彎時(shí)摩擦副表面的油膜厚度和壓力分布,特別是在重載和沖擊載荷工況I下,配流盤(pán)表面出現(xiàn)局部燒傷疲勞剝落和翹曲變形。剝落的金屬顆粒會(huì)隨γ運(yùn)動(dòng)混入表面之間,或進(jìn)入柱塞腔,造成嚴(yán)重的磨粒磨損,將缸體和配流盤(pán)拉出深槽,導(dǎo)致泵的泄漏量增加或完全喪失工作能力。

2)柱塞的磨損。柱塞與缸體設(shè)計(jì)采用一些精密技術(shù)配合,在規(guī)定的油液清潔度進(jìn)行等級(jí)下,柱 塞與缸體沒(méi)有出現(xiàn)企業(yè)正常使用磨損。當(dāng)油液清潔度超標(biāo)時(shí),會(huì)造成影響柱塞早期研究磨損和表面產(chǎn)生局部拉 傷;當(dāng)泵長(zhǎng)期發(fā)展工作在全排量、大負(fù)荷計(jì)算工況|下,柱塞外伸最長(zhǎng),柱塞與缸體接觸處潤(rùn) 滑狀況不斷惡化問(wèn)題甚至可能出現(xiàn)干摩擦,在沖擊載荷激勵(lì)作用就是下一瞬間即可將柱塞卡死在缸體中。 輕者,可將柱塞抽出,研磨組織修復(fù)后繼續(xù)倒用;重者,柱塞會(huì)完全抱死在缸體內(nèi),并 會(huì)拉斷滑靴、壓盤(pán),甚至社會(huì)造成缸體、柱蜀報(bào)廢的惡性安全事故。 3)柱塞球部與滑靴、滑靴與斜盤(pán)的磨損。滑靴、斜盤(pán)的磨損嚴(yán)重程度作為主要內(nèi)容取決于 柱塞球部節(jié)流孔是否需要經(jīng)常能夠保持信息暢通,這是為了保證斜盤(pán)與滑靴之間關(guān)系形成油膜的關(guān)鍵。由 于節(jié)流孔直徑變化很小,一旦發(fā)生堵塞將破壞原喃1的潤(rùn)滑系統(tǒng)狀態(tài),加速滑靴與斜盤(pán)表面的磨 損,同時(shí)學(xué)生出現(xiàn)各種噪聲。

4. 四柱液壓機(jī)伺服變量機(jī)構(gòu)工作不正常。 伺服活塞延遲、調(diào)壓彈簧斷裂,使斜盤(pán)失控,主機(jī)無(wú)法工作。


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